Ports de pêche et de plaisance
...au début, cela débuta ainsi ...

... le cercle rouge prétend situer l'emplacement de la première usine Bastos, qui n'a d'ailleurs pas bougé ensuite...


... pour devenir ceci en 1962...


La plaisance alors était l'affaire de quelques mordus et le nombre de voiliers devant le Yatch Club ferait sourire un pratiquant d'aujourd'hui. Sur le quai juste devant l'entrée du Yatch club, j'ai fait un ranchico de Saurels qu'en métropole on appelle Chinchards... Les poissons les plus vulgaires devant la porte de l'association la plus huppée de la ville... En face, le port de pêche.
... et être cela aujourd'hui

Mon cousin Georges qui était transitaire sur les quais et travaillait souvent de nuit, me disait qu'au petit matin avec les dockers, ils venaient au port de pêche manger des petits rougets, des sardines et des gambas qu'on avait jetés encore vivants sur de grandes tôles brûlantes.
... et puis encore ...
.... magnifique vue pour l'époque... les barges ou chalands adossés à la grande digue - et qui auront pratiquement disparus de notre temps -, ont justement servi à transporter les blocs qui ont construit cette digue et le pedregal à peine commencé... la gare maritime n'a encore pas son horloge ... sous cet angle le Château Neuf montre tout son développement et on peut imaginer le pavillon de la Favorite à l'extrémité du promontoire s'avançant vers la mer ...en bas de la photo La Calère est bien vivante et la rue d'Orléans grimpe vers un quadrilatère qui ne peut être que l'hôpital Baudens ...
... mais quels sont ces vaisseaux qui semblent à la laisse ?
Ici on se retrouve sur les pontons du Yatch club avec l'extraordinaire vision, pour un port de plaisance français de cette époque, d'une flottille de 6 Requins ... le seul voilier qui m'ait conquis et comblé ... au fond la plus remaquable vue de La Calère ...